公众对"东谈主设经济"的集体祛魅。

文 | 文娱本钱论，作家 | 亚娜

一场意酬酢通事故，小米汽车堕入负面舆情，受事件影响，小米股价合手续走低，近两天市值缩水跨越 1200 亿港元。

来自死人家属的哀痛发声、网友的愤愤不屈，将事发后保合手千里默的小米汽车和雷军推至了公论中心。

这场事故下，雷军呈现出了反常态的逻辑。平日为了宣传小米不错一天发七八条微博，但这次雷军在时隔三天才露面复兴。甚而在事发后第二天，雷军还在微博上为小米 15Ultra 作念宣传，配图发文"用小米 15Ultra 解锁武汉大学夜樱之好意思"。

或是迫于公论强压，距离事故发生 72 小时候后，小米官方率先发声，随后雷军也发布微博抒发了对死人的怀念并表态称，"小米不会逃避，会用行动回答大家的问题。"

对于雷军的复兴，巨匠立场分为两派，一片网友觉得雷军的复兴止境坦诚，这起车祸祸不足小米和雷军；另一片网友冲向雷军微博，进行失望训斥。

莫得小米主动造神，就不会出现跌落神坛。正如一位网友不雅点，企业家作念 IP 骨子上就是一场豪赌，用户们奔着雷军老诚朴实的亲民形象而下单，在米粉心中，雷军是神一般的存在，事发后应该第一时辰站出来复兴，千里默是对公众的二次谋杀。在这场事故是一场关乎于智能驾驶的献祭，而躲在幕后选择千里默支吾的雷军，不该是进行选择性社交饰演。

资深媒体东谈主潘乱在其视频号发布了一则作品，以百度魏则西事件、滴滴因顺风车命案业务被下架为例，对比谈到了如今的小米汽车车祸事件中，小米的复兴不结拜露着惨酷不说，反而有许多米粉站出来为雷军发声，为什么公论响应分手如斯之大？随后，这条视频激发了一众米粉的起火，对其发起了围攻之势。"反噬应该不远了。"他在一又友圈感触谈。

因小米 SU7 事故激发的公论反噬，骨子上是雷军个东谈主 IP 与小米品牌深度绑定的计谋在危急中涌现出的致命劣势，也侧面映射出了"流量经济"的双刃效应，为企业敲响了过度依赖企业首创东谈主形象深层风险的警钟。

从巨匠视线来看，雷军之是以成为顶流网红企业家，像是一场由用户自觉鼓吹的"造神"行径，而试验上小米集团里面围绕雷军 IP，有一套圭表的商量公式。

小米集团聚积首创东谈主之一黎万强曾在一真名为《参与感：小米口碑营销里面手册》的书中，提到小米快速在社交媒体上引爆口碑的关节论 —— 参与感三三轨则，即以"作念爆品"、"作念粉丝"、"作念自媒体"为三大核神思谋；以开放参与节点、联想互动方式、扩散口碑事件为三个战术。

在雷军 IP 的打造上，小米团队也在一定进程上参考了以上轨则。十几年间，小米团队通过合手续对雷军 IP 的商量，终将其打形成了小米的"中枢财富"。

纵不雅雷军 IP 的养成，与其"反精英"古道东谈主设、听劝式亲民互动、自黑式传播等策略分不开。

当先是其"反精英"古道草根东谈主设的竖立。大学两年修完学分、睡机房编程，40 岁再创业打造了小米，雷军的经验被包装成了草根逆袭的鸡汤故事，广为流传。一句"站在风口上，猪皆能飞起来"，激励了一个时间的创业者。

在融入年青群体方面，雷军更是深得其中精髓。十余年来，雷军的社交媒体平台日常保合手着更新频率，他以生存化"接地气"的内容共享，进一步拉近了与年青用户的距离，突破了外界对精英企业家的刻板印象。

第三方数据平台炫耀，2024 年雷军以全年涨粉 2500 万位列抖音榜第 3 名，是榜单中惟一的企业家账号。刻下，雷军的微博粉丝达到 2631.9 万，抖音账号粉丝达到 4559 万，在社交媒体上影响力和敕令力非同凡响。

雷军在社交媒体上晒出我方坐在小米 SU7 上，吃着豆乳油条早餐时，仅仅问了一句"你们早上一般吃什么？"就激发了一场全民玩梗上涨，有高赞网友回复：雷总，咱们一般早上受苦。

雷军还以一己之力拉动中国半个企业家圈迈入彀红圈，在商东谈主以外，雷军还有一层政事身份，天下东谈主大代表，其个东谈主 IP 影响力更是横跨政商两界。象征性事件是，在本年两会期间，雷军全民科技偶像的影响力获胜将站在身旁的海尔老总周云杰带红全网，此后周云杰带着海尔整个这个词处罚层官宣了"出谈"，在企业家圈掀翻了一阵新的网红化波涛。

要知谈，固然不少企业家名义上皆暗示要积极融入年青东谈主，但大量皆只停留在生硬套搬营销公式阶段，惟有少许数企业家信得过演绎放低身材，体验并尊重代表着畴昔和年青化的 Z 时间亚文化，在这一丝上，雷军推崇的十分时尚，从不雅察年青文化到理解年青用户，再到引颈最新潮水，雷军一次次向外界展示了他要把用户当一又友的决心。

其次是戏剧性深广叙事，以及"听劝"式亲民互动。

固然为东谈主亲民，但雷军也极其"高调"，他擅长戏剧性的深广叙事，先立一个够不上的缱绻，再念念认识找辙圆追念。早在十年前乌镇互联网大会上，雷军就放下了" 5 到 10 年内卓越苹果"的狠话，在受到苹果高管的哄笑后，他以一句"万一竣事了呢"，奥密将其退换成了一则励志故事。官宣下场造车后，雷军更是扬言小米汽车要"忘形保时捷和特斯拉"，声称我方为研发汽车试驾了 170 多款车型，写下 20 万字札记，小米汽车有 16.8 亿种驾驶模式等噱头，将小米 SU7 发布会打形成了一场科技春晚。

这种高调且深广的叙事技艺，化作主谈主格魔力，激发了米粉对雷军的珍视，对小米旗下家具的购买和跟班。

面临社交媒体筹商区的用户吐槽，雷军化身 24 小时客服时刻在线复兴，并将部分用户的吐槽盘曲为家具创意，也成就了一些打脸名形势。但简直每一次打脸，雷军皆能告捷化解疾苦。

典型例子是，雷军曾暗示不会作念低端手机，此后红米手机出生了；雷军早年曾建议"像素不是越大越好，录像头不是越多越好"，随后小米发布配备后置五摄、1 亿像素主摄的 CC9 Pro，激发争议，雷军以"华为是最佳的友商"复兴竞争压力。

主打一个网友敢建议，小米就敢坐蓐。如今，雷军的社交媒体筹商区照旧化身为网友许诺池，本年 315 后，又有无数网友冲到雷军的筹商区下刷屏，但愿小米大要入局卫生巾行业。值得玩味的是，旧年雷军与小米一众高管还在停止跨界，本年企查查 APP 上就炫耀，小米已赢得的"小米"商标中，包含消毒湿巾、济急包、卫生护垫、医用眼罩等商品行状。

此外，深谙流量密码的雷军，还通过自黑式传播、多元化形象展现的策略，强化了其"邻家大男孩"的形象，拉近了与年青用户的距离。

十年前，小米手机销量问鼎中国第一和全球第三，雷军站在印度小米 4i 发布会上，说出了经典的" Are you OK "言论，该片断被网友二创成鬼畜视频疯传，并得到了雷军本东谈主的默认，他将此鬼畜视频版权买下，饱读动网友二次创作，缓助了其初代亲民东谈主设，自后这段自黑式传播被载入小米汗青；十年后，小米 SU7 的告捷上市，再次将雷军捧上互联网闲适级网红的高位，雷军通过在发布会直播智驾驶，进一步加深他身上"极客"的形象标签。

小米 SU7 的畅销和颇高的品牌称赞度，将雷军网红企业家顶流 IP 推向了神坛，无论是在社交媒体网站上，创业者圈层照旧糜费者用户眼中，某种真谛上说，雷军照旧是神一般的存在。江湖爽气传着一种说法，"雷军一东谈主抵过一支市集营销团队。"如今雷军个东谈主照旧与小米品牌形成了深度绑定，雷军个东谈主即代表了小米集团对外的形象。

无须置疑的是，这种将首创东谈主与品牌深度绑定的策略，为小米集团带来了显赫的收益。不少用户是基于对小米和雷军的信任而购入了小米 SU7。在雷军 IP 效应加合手下，小米 SU7 从发布会启动就得到了全网刷屏之势，小米 SU7 首年录用量超 13.7 万辆，估算每年省俭营销用度超 10 亿元。

但与此同期，将个东谈主 IP 与品牌深度绑定，也意味着要承受双倍的高风险。尤其是雷军四肢闲适级网红 IP，用户将其捧得过于炉火纯青，被流量反噬也注定是日夕的事。

近两年来，对于新动力车辆起火的报谈照旧推而广之，但以这次小米 SU7 事故中，因"小米汽车和雷军"的牌号被进一步放大。用户对雷军抱有自然信任，而这种信任的迫害，激发了一场从技巧问题到个东谈主 IP 的信任坍塌。

一方面关乎于小米汽车对待车祸事件的推诿立场。四肢顶流公世东谈主物，公众对雷军的期待已卓越企业家鸿沟，演变为对"科技偶像"的谈德审判。事发之后，雷军微博莫得第一时辰站出来复兴，而是千里默了长达 72 小时，且事故后雷军仍在其微博上发布樱花照和手机告白等细节，被网友们进一步放大为"惨酷"行径，与其昔日 24 小时在线秒复兴的东谈主设互异离，形成极大反差和失意感。进而，导致了公论从质疑家具安全上升到对网红企业家牵累感的批判。

另一方面，关乎于其宣传与现实的割裂。事发前旬日，雷军才在社交媒体平台发布了我方从 6 楼扔西瓜的视频，以此宣传小米 SU7 Ultra 电板包防涂层的保护技艺，称"西瓜砸不烂"。

在小米 SU7 发布会上，雷军曾信誓旦旦暗示，小米的电板技巧过程了包含碰撞、挤压、火烧在内的 1050 项安全圭表测试，这些测试款式数是国度圭表的 20 倍。但在这次事故中车辆蓦地爆燃、车门无法盛开，这种落差获胜击穿用户信任。

而在小米 SU7 发布会上，雷军先后屡次强调了小米 SU7 "智能驾驶"功能，宣传视频也在不休为用户植入智能驾驶十分安全的心智。但这次事故中也进一步涌现出 L2 级辅助驾驶仍需东谈主为精致的现实，家属发声中提到，"因校服宣传视频才释怀使用"。

流量效应既能造神，亦能自便将其推下神坛，企业家打造网红 IP 自己就是一次豪赌。赌赢了每年省下数亿营销用度，赌输了很可能遭致首创东谈主与公司堕入全面危急。

在雷军和小米之前，被摒弃在谈德火架上炙烤的照旧特斯拉和马斯克。

本年纪首发生在好意思国拉斯维加斯的特斯拉 Cybertruck 爆炸事件，形成 7 名东谈主员受伤，1 东谈主逝世。事发后，许多好意思国网友将锋芒指向了这台皮卡车，马斯克固然第一时辰站出来复兴称，爆炸与 Cybertruck 这款车自己无关，还让公司良友调取了这辆车的数据，力证这是外因导致的"独管事件"，但马斯克对死伤者只字未提的回复，依旧没逃过网友们的大鸿沟笔诛墨伐，"东谈主命关天，竟然只谈车"？

和雷军相似，马斯克亦然擅长为用户"造梦"的企业家，通过全心东谈主设打造、夸张首肯、戏剧化叙事，将个东谈主 IP 与品牌进行深度绑缚营销。

与雷军"邻家大男孩"立场迥异，马斯克的东谈主设是"放肆天才"。在他的营销辞书中，争议就是流量密码。公开吸食大麻、在推特上寻衅好意思国证券来回委员会，与网友隔空对骂，马斯克通过诸如斯类争议话题保合手自身热度。

马斯克也擅长通过设定深广的缱绻进行景观式绑缚营销的策略。他将我方塑形成"为东谈主类畴昔而战"的殉谈者，奥密地将其名下特斯拉、SpaceX 等公司的技巧突破与"东谈主类荣幸"绑定，合手续诱骗媒体和巨匠保重。固然这些诡计无间迫害，尽管特斯拉曾经屡次因自动驾驶技巧激发事故，且为了宣传"齐备自动驾驶行将竣事"，马斯克不吝与监管机构站到对立面。但公众仍然合手续为其贪心买单，理念念目标者和投资者被其志在千里诱骗，糜费者也随着站台。

而在马斯克深度绑定好意思国极右翼政事势力的计谋下，特斯拉正遇到全球市集的全面反噬，本年一季度，特斯拉录用量同比下落 13%。

景观敲诈式营销是一把双刃剑，用户因为抚玩并跟班首创东谈主而买单，展现出了卓越传统品牌的极高品牌信任度，但一朝首创东谈主出现问题，即即是在谈德层面的眇小污点，皆可能导致信任度愈加速速地坍塌。

这次小米汽车事件中，雷军被流量反噬，也给了行业一些破局启示，剥离"个东谈主珍视"减少对首创东谈主个东谈主形象的依赖，构建起轨制护城河，不休完善企业系统化技艺建立，才是企业发展最稳当之谈。

这场公论反噬的骨子，是公众对"东谈主设经济"的集体祛魅。当流量落潮后，唯有家具安全、轨制感性和对人命的敬畏网赌游戏软件有哪些，技艺托起企业的信得过价值。