2024年的中国汽车产业，怎一个“卷”字超越。在“以旧换新”的主旋律下，价钱战由岁首打到年尾，居品价钱莫得最低、惟有更低，车市价钱战干预尖锐化。

各大车企致使不吝殉难利润率，赓续压廉价钱并打压友商，试图以廉价眩惑消耗者。但是，这种短平快的竞争形式不仅压缩了企业的利润空间，还导致了居品同质化情状的加重。本年前9个月，汽车行业的利润率惟有4.6%，低于6.1%的卑劣工业企业利润率平均水平。

从单一的卷价钱，发展到卷确立、卷做事、卷政策......在一股股澎湃的泥石流下，车企们大多被卷入其中，难以自拔。

在这场莫得硝烟的战斗中，长安福特却如并吞股清流，敢于跳出内卷的旋涡，恒久信守着价值营销的阵脚。以极端的大马力E混动本事和圈层营销政策，寻找阛阓未被知足的蓝海，为用户带来东谈主、车、糊口的全生命周期各异化高价值体验。

福探长行径，价值营销的标杆

关于新时期消耗者而言，汽车不单是是单纯的交通器具，是格长入个性的化身，是景色糊口的一大体现，更是高品性糊口的密匙。既要、也要、还要的多元化需求，成为如今汽车阛阓的一大消耗趋势。

长安福特深知，在如今竞争强烈的阛阓环境下，精确地触达瞎想客户群体并与之建立深度的风物共识是至关迫切的。是以，长安福特为探险者车主打造了专属用户圈层和共创体验平台——福探长行径。

它是以漂后探旅为瞎想的圈层体验平台，福探长行径以“福探长协议”、“公益行径”和“地表探寻筹划”三大行径为中枢载体，与通盘积极反馈和支撑生态环保践行的福探长沿路公益出行，督察当然环境。

任何支撑生态环保的探险者车主均可签署《福探长协议》，商定督察当然环境，成为又名福探长，加入漂后探旅的践行中。

而当作一款历经34年6代进化的经典车型，全新福特探险者照旧成为一款既能应酬城市平日,又能知足户外探险需求的全标的车型。竟然通盘的探险者车主，齐对自驾游、探险、露营等行径有着浓厚兴趣，致使还更乐于参加公益行径。

长安福特通过居品和用户需求精确匹配，将独到的公益环保践诺融入行径中，把圈层玩法融入风物价值作念调性传播，以“公路之王”的标签绑缚居品属性，在各式户外行径中进一步拔高全新福特探险者的硬核实力，这即是双向奔赴的高风物价值招供。

东谈主、车、糊口，可成长共创平台

辞别于其他品牌一样车友圈的运营形式，更多的是为车主提供失业文娱、交流的平台，福探长行径是更具社会包袱道理道理的一个平台，团聚的是领有相易价值不雅的探险者车主，商定督察当然环境，成为又名福探长。

更特地想的是福探长·荣耀营，它是探险者车主的专属社区，建立了“玄铁、青铜、白银、黄金、铂金、黑金”六个探长名称，福探长可通过组织、参与行径、积极共享来完了积分升级。落幕现在，福探长已累计超5.5万东谈主，组织起超125场公益行径。

2023年，献媚“蓝丝带海洋保护协会”组织饱读浪屿岛公益行径，赈济中华白海豚演习、净滩净塑行径；大漠戈壁扎麦草方格防风固沙，构建绿色防地、保险行车安全线；造访中国首批确立的国度公园——海南热带雨林国度公园，雨林中捡拾垃圾、打消捕兽夹，进行丛林无痕行径，保护“地球之肺”。

2024年1月，南、北两线探险者车主一齐自驾汇注，一齐践行环保与公益，传递大爱；历时7天行驶近5000千公里，奔赴山城共襄盛举。本年以来福探长行径链接开展了三江源寻源之旅、昆仑秘境探寻之旅、敦煌雅丹穿越之旅等一系列穿越玄幻地表行径，通过一场场公益行径，品牌与福探长们贯穿的更为广宽，也使这种践行社会包袱的圈层文化更为安妥。

本年4月25日北京车展首日，长安福特就在北京奥林匹克公园典礼广场举办了有史以来最大限制的一次交车行径，500台探险者新车鸠集请托，500位福特探险者车主集体签约。以“探长”IP凝合用户，长安福特在四年间捏续运营，赓续积存、留下、拓展福探长圈层。

跨过山和大海，穿过东谈主山东谈主海，驯顺艰险和未知，积极践行公益环保行径，让福探长们从中找到了社会价值感、包摄感，这种各异化上风不仅体现出企业的包袱担当，更是居品实力与品牌调性的深度交融感知。

全新福特探险者用极端的形式诉说着，我方不仅是一辆雄伟的SUV，照旧寻找诗与远处的最好伴侣，更是积极践行社会包袱的公益伙伴。这也很好地解说，长安福特当作燃油车里少量数经久坚捏、悉心运营用户圈层的品牌，能在一众新势力会剿中飞速破圈的原因。

大马力E混动，可靠更惬意

虽然，长安福特的各异化上风不单是局限于圈层营销，在它看来，新能源汽车同质化经过高，而受众需求愈加各异化，因此，个性化、各异化的居品存在阛阓契机，且竞争敌手少，比如FHEV。

辞别于日系阵营所观点的自吸发动机+经济性，福特的大马力E混动接受的本事即是能源分流本事。从上世纪90年代就开动研发能源分流混动本事，加上家传的性能基因，长安福特“混动三大件”有着隆起的上风。

以蒙迪欧剖判版为例，搭载2.0T大马力E混动系统，详尽功率高达308匹，性能发达比好意思V6，媒体实测零百加快5.56秒，实测最低油耗3L级。这么的数据拿到中级轿车阛阓中，每一项齐是义正辞严的。

FHEV的出现冲破了如今非插电混动阛阓“能源强不省油，省油了却没劲”的痛点，兼具大马力+低油耗，处置充电战抖、里程战抖， "鱼和熊掌"十足要，为消耗者提供失当协的新选用。2023、2024连气儿两年评为十佳发动机及混动系统，即是对其的高度招供。

此外，长安福特和蒙迪欧赢得中国质地协会2024年中国燃油汽车行业用户惬意度两项第一，J.D. Power 2024中国车辆可靠性参谋SM（VDS）四项大奖均蝉联细分阛阓第一，还有探险者成为结伙品牌中大型SUV里1年保值率第一等繁密盛誉。

周边2024年大马力混动收官之战，仅1-10月锐界L混动比例36%，10月蒙迪欧混动比例16%。以“经久观点”倾听消耗者心声，通过转换的FHEV本事，长安福特解锁品性混动新赛谈，用可靠度、惬意度、混动本事一键三连，为用户带来透彻各异化的高价值用车体验。

钟述

谁说惟有新势力才懂得圈层营销？长安福特暗示叛逆。阛阓从不阑珊追随者，而是阑珊眼神独到的颠覆者。

长安福特跳出内卷的旋涡，以车为载体融入车主糊口形式并酿成深度绑定。寻找阛阓空白，通过大马力混动及圈层营销两大价值，处置消耗者所需，为用户带来更保值的居品、更多选用的出行翻开形式，带给用户东谈主、车、糊口的全生命周期各异化高价值体验。

这种精确而高效的高价值圈层营销，无疑给传统燃油汽车品牌带来了新的想路和发展策略赌钱赚钱app，亦然长安福特稳中求进的雄伟底气。