全系标配激光雷达的MPV卖不到30万，这事儿放在一年前没东说念主敢信。 魏牌峻岭7偏巧就这样干了，28.58万的起售价，像一颗冷水泼进了滚热的30万级MPV商场。 好多东说念主脑子里那根“30万买腾势D9照旧别克GL8”的弦，啪一声，断了。

比敌手低廉两万

2025年10月15日，魏牌峻岭7庄重上市。 价钱牌亮出来，28.58万到30.58万。 办法很当然就移到了近邻的腾势D9 DM-i身上，它的起售价是30.98万。 两万二的差价，能买一套可以的家电了。

但低廉是不是减配？ 怒放车身尺寸，峻岭7是5050毫米长，3085毫米轴距。 腾势D9是5250毫米和3110毫米。 数字上D9大少量，但峻岭7的工程师在空间诈欺率上玩了点项目。 他们搞了个1.84米长的共轨，二排三排座椅能在轨说念向前后大范围滑动。

第三排的坐垫深度作念到了540毫米，不少竞品的第二排也就这个水平。 意义是，全家七口东说念主外出，坐第三排的那两位，终于毋庸再蜷着腿当“临时乘客”了。

激光雷完了了标配

价钱砍了一刀，砍掉的不是筋骨。 插电混动四驱系统还在，5.7秒的百公里加快才调也没丢。 纯电续航标着172公里，高放工通勤基本用不上油。 全家出远门，玄虚续航945公里，加油的次数都能数得过来。

实在让业内陈思的是智能驾驶树立。 27个高精传感器，包括那颗激光雷达，是全系标配。 这意味着哪怕你买的是28.58万的最低配，也能用上高阶智驾。 对比之下，好多竞品的激光雷达只在顶配或需要特等选装。

泊车和窄路会车是MPV的痛点。 峻岭7把最小转弯半径作念到5.6米，比不少中型轿车还机动。 它的自动泊车能识别跳动200种车位，官方说的奏效用是95%。 还有一个“循迹倒车”功能，误入死巷子，能按原路自动倒且归50米。

高强度钢比例拉到81.96%

买MPV图的便是一家东说念主整整王人王人，安全成了最不成调解的底线。 峻岭7的车身框架，高强度钢占比达到了81.96%。 A柱和B柱的关节部位，用的是2000兆帕的热成型钢。 这个数字，还是看王人了好多主打安全的豪华品牌。

侧气囊被作念成了3107毫米的超长侧气帘，从前排一直隐敝到第三排。 并且发生碰撞后，它能保捏6秒内不颓靡，搪塞可能发生的二次冲击。 第三排座椅的靠背后头，特等加装了一块金属背板。 追尾事故中，这块板能给第三排乘客多一层留神。

电板安全也被反复说起。 它的电板包提前安静了2026年才会庄重现实的新国标。 在某个第三方电动汽车失火安全评测里，它拿到了满分。

商场用真金白银投票

车子好不好，价钱香不香，商场响应最平直。 在峻岭7庄重上市前的预售阶段，20个小时内，它拿到了5576个订单。 这个数字背后，是跳动五千个家庭，用托付定金的面目投了票。

扫数魏牌峻岭车系，从2025年9月启动，无间三个月坐上了MPV月度销量冠军的位置。 11月份的数据更夺目，它是当月唯独一款月销量冲突一万辆的MPV车型。 峻岭7的入场，莫得像一些东说念主预感的那样，挤占自家昆季峻岭8或9的商场，反而把扫数盘子的热度炒高了。

敌手的牌该怎么出

峻岭7这张牌打出来，压力平直给到了腾势D9、传祺M8，甚而是别克GL8这些老玩家眼前。 跟，意味着要加入价钱战，利润空间会被压缩。 不跟，商场份额可能就会被这个“卷王”少量少量啃食。

消耗者看得显然。 当一台车把激光雷达、四驱混动、大空间和一系列针对家庭的安全贪图，扫数打包进30万以内的价钱里时，它再行界说了“性价比”。 原先那些诞生在品牌光环或先发上风上的溢价空间，变得摇摇欲坠。

这场由峻岭7激发的“价值战”，约略才刚刚启动。 下一个被转换的购车逻辑，会是什么？ 当树立和价钱变得如斯透明，消耗者最终留住的情理，还会只是是阿谁车标吗？

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