
近日,在重庆大学潘复生院士的教导下,由重庆大学国度镁合金材料工程技巧商议中心、高端装备锻造技巧寰宇要点实验室牵头,兼并宝武镁业旗下重庆博奥镁铝金属制造有限公司、重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司、宁波保税区海天智胜金属成型建造有限公司、重庆市搏润模具有限公司、重庆明月湖实验室等多家单元收效批量试制出寰球首例镁合金半固态成型汽车车轮。
面前,镁合金汽车车轮主要聘请固态锻形成型,而这次技俩则聘请海天智胜最新的3600T镁合金半固态打针成型机,团结四种镁合金材料,初次收效制备出16寸鄙俗乘用车轮毂。单次打针量达10kg,车轮净重7kg,比较传统铝合金车轮减重约30%,在展现出色轻量化效果的同期,缩短了材料与制形老本。下一步,技俩团队将联袂行业荆棘游伙伴及终局客户,基于半固态工艺推进居品正向想象斥地,完结居品减重与碳排放双减指标。
连年来,在“碳达峰、碳中庸”指标引颈下,汽车轻量化需求愈发伏击。镁合金四肢最轻的金属结构材料,密度仅为铝合金的2/3、钢铁的1/4,是极具后劲的轻量化材料。宝武镁业不休探索镁合金在汽车零部件上的产业化运用,有劲推进了其在新动力汽车、轨说念交通、航空航天等范围的运用。我国镁资源丰富,菱镁矿储量占寰球70%以上,镁及镁合金产量连络十多年超寰球80%,在寰球镁材料范围占据环节地位,其快速发展与大限制运用对节能减排、动力安全及缓解资源紧缺等赞佩紧要。
张开剩余48%宝武镁业四肢寰球轻金属材料领军企业,具备好意思满的居品研发与制造才略,镁居品市集份额寰球跳跃,构建了“白云石开采-原镁冶真金不怕火-镁合金熔真金不怕火-镁合金加工-镁合金回收”全产业链。公司坚捏革新与可捏续发展,全力打造镁业全产业链,提供轻量化有狡计,助推绿色低碳发展。
重庆博奥镁铝金属制造有限公司四肢宝武镁业旗下子公司和高新技巧企业,专注于镁合金、铝合金压铸居品斥地坐蓐销售,为寰球汽车、通信、电动器具类客户提供优质部件与装置劳动。公司研发团队活力充沛,通过与高校和企业和解,在镁合金多范围居品研发上不休冲破,这次镁合金半固态车轮试制收效,是其在新材料、新工艺上的又一环节效果,为镁合金在新址品与新场景运用蓄积了正经素养。连年来,博奥镁铝在镁合金研讨居品研发插足真切,已建成再生镁原材料回收冶真金不怕火线、半固态镁粒子坐蓐线、超大型高压锻造单元岛、半固态射出成型机、高精度加工中心等建造,为镁合金多工艺居品轻量化量产运用奠定了坚实基础,有望在畴前引颈镁合金产业迈向新高度,为寰球汽车工业轻量化变革提供有劲复古,助力绿色出行新期间加快到来。
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【稿件】博奥镁铝 任位
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