若在高速公路爆胎，切勿急刹，而所以收缩油门逐步滑到路边，才不会变成后方追撞。

现时新车险些王人没备胎，而所以补胎剂、或是出厂设立防爆轮胎，但愿让驾驶在爆胎后能速即贬责、并就近找轮胎进行更换。 不外，若在高速公路爆胎，惟有难忘「松、稳、警、移、拨」5字口诀，就能将伤害降到最少。 另外，若轮胎中钉念念去补胎，也要搞懂2种补胎格式，2者的价钱、工时也不同。

高速公路爆胎贬责

当车辆在高速公路爆胎时，最谬误的是紧合手地方盘、并收缩油门来取代刹车，千万不能急刹，另外也要打亮右地方灯让车辆滑行到路边，幸免停留在内侧及行驶车说念上，幸免被后车追撞。 另外，若爆胎后车辆失去为止，除了紧合手地方盘外，也可哄骗摩擦护栏的格式让车辆减慢，才不会变成高速翻覆。

▲变成爆胎的原因好多，包括轮胎年份过于老旧、胎纹/胎压不及等，冷落返乡前应先查验车况。

当车辆滑行到路肩后，一定要打亮双黄灯，并在车后50-100米扬弃三角警示牌，而车内乘员也要退至护栏外或安全区域，不能停留在车子的前、后方（俗称的断腿区），幸免2次碰撞变成更大伤害。 另外也要难忘拨打12122通报申请赈济，尽快摈斥故障车辆。

补胎格式

补胎方面，共分为内补、外补2种。 最常见的补胎格式等于外补，贬责经由是先将中钉异物铲除、略微扩大穿刺孔，再将补胎条塞入填满、持重闪现。 外补的平允是：可径直在车上施工、无谓拆卸轮胎，收费上也相对低廉，但也要防卫外补是否得胜，或是补胎条的品性，不然长时代使用后，可能因补胎条老化而再度漏气。

▲轮胎中钉的视情况才气补胎，如果胎侧中钉则只可更换新胎。

内补则要拆下轮胎，在内侧胎体打磨、使用硫化剂贴上补胎片，并在粘贴处使用补胎胶水粘牢，再用滚轮用具塌实滚平，合座来说内补的格式较为可靠，但由于工时、工序较多，因此用度也较高。

诚然，如果不念念多用钱，最佳的格式等于幸免爆胎，因此出发前应该多查验轮胎年限（5年以上应更换）、胎纹与胎压，并如实作念好定位幸免轮胎变形赌钱赚钱app，才不会让出游扫兴。